Lif stretcher

A

Lif stretch bukan lif yang berdiri sendiri tetapi reka bentuk khusus lif penumpang biasa. Ciri terasnya adalah saiz dan susun atur kabin yang dioptimumkan, yang mampu menampung streting kecemasan standard (kira -kira 1.8 - 2 meter panjang), memastikan pengangkutan pesakit yang cekap dalam kecemasan perubatan. Pada dasarnya, ia berfungsi sama seperti lif penumpang biasa, tetapi dengan kabin segi empat tepat yang disesuaikan (reka bentuk kabin dalam, seperti 1.1 meter lebar dengan 2.1 meter dalam, atau reka bentuk kabin yang lebih besar, seperti yang lebih besar daripada atau sama dengan 1.6 meter lebih panjang daripada atau sama dengan

Keperluan reka bentuk utama untuk jenis lif ini termasuk: lebar pintu kereta minimum 0.9 meter untuk memastikan laluan tandu yang licin, dan kedalaman aci yang menampung dimensi kereta (contohnya, dimensi aci minimum untuk reka bentuk kereta - adalah 2.2 meter lebar dengan 2.85 meter dalam).

Piawaian Kebangsaan (seperti "Kod Reka Bentuk Kediaman" GB 55038 - 2025) Mandat bahawa bangunan kediaman empat atau lebih cerita atau tinggi- Rise Buildings of Twelve atau lebih cerita mesti dilengkapi dengan sekurang -kurangnya satu tandu untuk menangani situasi kecemasan dan meningkatkan kecekapan penyelamatan. Walaupun lif penyerang berkongsi teknologi asas seperti sistem daya tarikan, mereka berbeza dengan ketara dari lif konvensional dari segi bentuk kereta (segi empat tepat dan bukan persegi), penempatan berat badan (sisi bukan belakang), dan penggunaan ruang (mengutamakan penempatan tandu). Sesetengah model juga menggabungkan ciri-ciri keselamatan dan bebas penghalang kebakaran.

Dalam praktiknya, lif tanjakan biasanya ditemui di komuniti kediaman, hospital, dan rumah kejururawatan. Milimeter - Ketepatan reka bentuk tahap (misalnya, ketinggian kereta lebih besar daripada atau sama dengan 2.1 meter, ketinggian pintu pintu kurang daripada atau sama dengan 50 mm) memastikan operasi yang selamat untuk kakitangan perubatan dan mengelakkan kelewatan pengangkutan.