Mengangkat barang

Lapan Sistem Komponen Teras Lif Pengangkutan

1. Sistem daya tarikan

Fungsi: Output kuasa untuk memandu lif.

Komponen: Motor daya tarikan (motor, brek, kotak gear pengurangan), tali daya tarikan, dan sheave daya tarikan.

Ciri -ciri: Motor Traksi Lif Freight menawarkan kuasa dan tork yang lebih besar, sebilangan besar tali, dan beban yang lebih tinggi - kapasiti galas.

2. Sistem Panduan

Fungsi: Mengehadkan kebebasan pergerakan kereta dan berat badan, memastikan lancar naik dan turun di sepanjang landasan panduan.

Komponen: Rails Panduan, Kasut Panduan (dipasang di atas kereta dan berat badan), dan panduan kurungan kereta api.

Ciri -ciri: Menggunakan berat - Rails Panduan Pepejal Pepejal, menawarkan ketegaran dan kekuatan yang lebih besar daripada lif penumpang dan ketahanan yang lebih baik untuk mematikan beban pusat -.

3. Sistem Kereta dan Pintu

Fungsi: Secara langsung membawa kargo dan membolehkan pembukaan dan penutupan pintu masuk dan keluar.

Komponen:

Kereta: lantai (plat keluli tebal), dinding kereta (anti - plat keluli perlanggaran), dan penjaga guardrails (pilihan).

Sistem pintu: pintu kereta dan pintu pendaratan (biasanya pusat menegak - berpecah pintu atau pintu, menawarkan pembukaan dan ketahanan yang cepat).

Ciri -ciri: Pembinaan yang kukuh, tidak ada hiasan mewah. Interior sering dilengkapi dengan keluli slip atau panel kayu bukan - untuk rintangan impak yang kuat.

4. Sistem Counterweight

Fungsi: Mengimbangi berat kereta dan mengurangkan penggunaan kuasa motor daya tarikan.

Komponen: Bingkai berat badan, blok balas berat (blok besi tuang).

Ciri-ciri: Berat balas berat dikira dengan teliti dan kira-kira 40% -50% daripada berat badan kereta ditambah dengan beban yang diberi nilai.

5. Sistem Kawalan Elektrik

Fungsi: "otak" lif, mengarahkan semua operasi.

Komponen: Kabinet kawalan (termasuk papan PLC/mikrokomputer, penyongsang), panel operasi (dengan butang panggilan dalaman dan luaran), sensor kedudukan, dan kabel yang disertakan.

Ciri -ciri: Kawalan logik mengutamakan kecekapan dan ketahanan, dengan fungsi mudah berbanding dengan lif penumpang (contohnya, tiada suis lampu kereta).

6. Sistem Keselamatan

Fungsi: benar -benar teras, memastikan keselamatan peralatan dan kakitangan.

Komponen:

Keselamatan Mekanikal: Gabenor Overspeed, Pengapit Keselamatan (untuk mengepung landasan panduan sekiranya berlaku kejatuhan kereta yang tidak terkawal), penampan (penampan akhir di bahagian bawah batang).

Keselamatan Elektrik: Peranti Perlindungan Beban (Mandatori, Mencegah Operasi Jika Berlebihan), Kunci Pintu, Suis Stop Kecemasan.

Ciri -ciri: Piawaian keselamatan sangat tinggi, dan perlindungan beban adalah ciri wajib dan kritikal bagi lif pengangkutan.

7. Hoistway Space

Fungsi: Menempatkan semua komponen lif dan menyediakan ruang operasi.

Komponen: Hoistway, pit, bilik mesin (atau ruang di atas angkat untuk bilik mesin - kurang reka bentuk).

Ciri -ciri: Saiz angkat dan kedalaman lubang boleh disesuaikan berdasarkan beban dan kelajuan, memberikan ruang yang lebih besar.

8. Sistem pemacu

Fungsi: Menyediakan sumber kuasa dan kaedah kawalan.

Drive: Terutamanya dibahagikan kepada pemacu daya tarikan (yang paling biasa digunakan, tenaga - cekap dan cekap), pemacu hidraulik (dipilih untuk beban yang sangat besar dan lubang cetek), dan pemacu paksa (untuk lif mudah).

Ringkasan Teras: Reka bentuk lif pengangkutan berkisar sekitar tiga prinsip teras: ketahanan, ketahanan, dan keselamatan. Strukturnya sama dengan lif penumpang, tetapi kekuatan materialnya, konfigurasi keselamatan (terutamanya perlindungan beban) dan reka bentuk fungsional semuanya bertujuan untuk memenuhi keperluan pengangkutan kargo yang berat dan kerap.